【GPX感を無くす②】エンジンカバーのロゴを塗装しました！

エンジンカバー、結構気になってました。

PanTom2ndです。

メーカーや車種が分からないバイクにしたい！

ということで

GPX感のある部分に手入れをしてきました。

詳細は前回の記事

エンジンカバーの塗装をしました。

ではここからは

エンジンカバーの塗装作業

についてまとめていきたいと思います。

作業手順は以下の通りです。

①脱脂をする

最初の工程は脱脂です。

塗装をするパーツの表面についている

油脂を落とすことにより

塗料が乗りやすくなります。

といった商品で脱脂を行うことができるのですが

私はすでに所有している

パーツクリーナーで行いました。

②マスキングをする

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③塗装をする

④乾燥させる

塗装をしてから

マスキングをした状態で乾燥させました。

です。

マスキングを外すと

このようになりました。

綺麗に塗装できましたね。

「P」の上部に白っぽい部分があるのは

以前立ちゴケした際に

擦ってしまったところですね。

マスキングをしてしまったので

塗装が乗りませんでした。

そのため綿棒を使って後塗りをしておきました。

⑤焼き付けをする

耐熱スプレーには

焼き付け

という最後の工程があるようです。

スプレーの説明に書いてあったのですが

焼き付けは

エンジンを掛けて１時間ほど走る

ことによって行われるようです。

それによって塗料が完全に乾くということですね。

この工程は単純にバイクに乗るだけですので

塗装に変化はありませんでした。

満足のいく結果でした。

以上、エンジンカバーのロゴ塗装でした。

作業を振り返ってみても

大満足の出来でした。

フロントフォークのエンブレムプレートを外したことも相まって

謎のバイク感が強まったのではないでしょうか。

また見た目もさらにシンプルになり

洗練された感じがします。

マスキングの技術は

ラバースプレーを利用した塗装

にも流用できるので

中断してしまっている

車のエンブレムの塗装

も再挑戦してみたいですね。