評価・インプレッション

車に乗るたびに触れるもの。それはハンドルですね。必ず握るものなので汚れていくものの代表と言えると思います。そんなハンドルの汚れ・傷対策としてハンドルカバーを購入しました。

PRADO150 マッドブラックエディションが納車されて半月ほどが経ちました。走行距離は500キロを超えました。念願かなって購入した車なので、ずっと大切に乗りたいものですが、何度も乗っていると少しずつ汚れたり傷がついたりしていくものです。いずれやってくる傷や汚れですが、それらからできるだけ愛車を守るための商品を購入しましたので、そのうちの11点を紹介したいと思います。プラド専用品も汎用品もありますので、参考にしていただけると嬉しいです。

LEGEND150FIに乗り始めて1年。4500kmに到達しました。この機会に当初の目的であった交通費の節約はどれほどできたのかを計算してみました。

LEGEND150FIを購入し半年以上経ちました。 総走行距離も3000kmを超えたので、最近思うことについてまとめました。

HONDAのGB350SとREBEL250に試乗に行ってきました。 他社のバイクに乗るからこそ見えてくるLEGEND150FIの良さや悪いについてまとめました。 圧倒的に劣る部分もありましたが、負けない良さもありました。

総走行距離も1500キロを超えましたので、改めてLEGEND150FIの使用レビューを書きました。乗り始めた頃とは印象が変わった部分もあります。バイクの購入を検討している方には参考にしていただけると幸いです。

GPXのバイクを検索してみるとたまに見かけるエンスト問題。それは私にも起こっています。しばらくLegend150FIに乗ってみてどういう状況でエンストが起こりやすいのかをまとめてみました。

10月に納車されてから1ヶ月以上が経ちました。 その間に給油をした回数は４回。これまでの平均燃費を確認しながら、改めて自動車との燃費の違いについて考えてみました。

情報が少ない車種であるGPX Legend150FI。外見は好きだけど、外車だし周囲に乗っている人もいないからどんなバイクなのかわからない。公式HPには載っていない、実際に乗っている者だからこそ知っている情報をお届けします。

GPX Legend150FIが納車されはや１週間。総走行距離は早くも200キロに到達しました。 まだまだビギナーライダーではありますが、ここまでの印象をつづっていきたいと思います。GPXやLegend150FIは情報が少ないですので参考になれば幸いです。