2022-02

体重70キロ、体脂肪率１３％未満を目指した体重管理記事です。 私と同じヒョロガリさんの取り組みの参考になればと思い、TANITA、Body Plannnerの体組計を使用して記録をしています。

HONDAのGB350SとREBEL250に試乗に行ってきました。 他社のバイクに乗るからこそ見えてくるLEGEND150FIの良さや悪いについてまとめました。 圧倒的に劣る部分もありましたが、負けない良さもありました。

私の愛車GPX LEGEND150FIのエンジンがかからなくなりました。 今回はその状況や原因、バイク屋さんからの話をまとめています。 原因はなんだったのでしょうか。

私の愛車LEGEND150FIのリアフェンダーのショート化と灯火類の交換をしたいと思っています。 今回は作業の工程と、LEGEND150FIの構造について調べました。

体重70キロ、体脂肪率１３％未満を目指した体重管理記事です。 私と同じヒョロガリさんの取り組みの参考になればと思い、TANITA、Body Plannnerの体組計を使用して記録をしています。

クラッチレバーが遠いので、クラッチホルダーごと交換することにしました。 今回は実際に走行する中で気づいたことをまとめました。

クラッチレバーが遠いので、クラッチホルダーごと交換することにしました。 今回は購入した商品の紹介と取り付け作業についてまとめました。

私の愛車GPX LEGEND150FIのクラッチレバーはハンドルから遠く、握りづらさがあります。 その状態を改善するためにクラッチホルダーごとの交換について考察しました。 今回は実際に購入する商品を探しました。

GPX LEFGEND150FIのクラッチレバーをホルダーごと交換したいと考えています。 そのためにどういった商品であれば取り付けが可能なのかを考察しました。

なんとかクラッチレバーを握りやすくしたいと思い、クラッチホルダーごと交換することを思いつきました。 実際、そういうことは可能なのか？その可能性を考察しました。