【GPX】初めてのオイル交換に行きました【Legend150FI】

はじめに

PanTom2ndです。

GPX Legend150FIに乗り始めて総走行距離が500キロを超えました。

初めてのオイル交換は500キロを目安ということだったのでバイクを購入したお店でオイル交換をお願いしに行きました。

今回はオイル交換後の変化についてまとめていきたいと思います。

オイル交換前の悩みをまとめておきます。

はじめにオイル交換を行うまでに抱えていた問題点をまとめておきたいと思います。

これらはエンジンオイルと直接関係のないものばかりだとは思いますが、販売店には相談したいと思っていることです。

勝手にエンストする

何速かに入れていて停車中にクラッチを離してしまうことによってエンストが起きてしまうのとは違う場面でエンストが起きてしまいます。

調べてみると購入初期のGPXあるあるのようですが、気分の良いものではありません。

ニュートラルに入っているのを確認してクラッチを離してもエンストをすることがあります。

それだけでなく、停車時のクラッチを握っているときにニュートラルから一速に入れた時にエンストをすることもあります。

信号待ちをしていて発進しようとしているときにエンストをしてしまうことがあり、危険な場面に陥ってしまいかねないのでなくなって欲しい現象です。

シフトペダルが硬い

変速に関してはうまくいかないことが多いです。

私の変速の仕方が悪いのかもしれませんが、シフトペダルが硬く感じることが多くあります。

スムーズに変速することもあるのですが、特にシフトアップするときにシフトペダルを上に上げようとすると足の甲が痛くなるくらいに硬くなっている時があります。

力を入れて上げようとすると、

ガリっ

というような気持ちの悪い感触を感じることもあるので気になる部分です。

クラッチレバーが遠い

乗り出す前から気になっていた点ですが、クラッチレバーが遠いです。

私は比較的背が高く、その分ても大きいのですがそれでもクラッチを握りづらいと感じることがあります。

遠いと感じている状態で少し無理をしながらクラッチを何度も握っていると手が腱鞘炎のように痛むこともあります。

なんとか調整してもらえたり、クラッチレバーを交換したりできたら良いのですが…。

またクラッチペダルについてはもうひとつ悩みがありまして、私のバイクのクラッチペダルを留めているネジがすぐ緩くなってしまいます。

締め直してもクラッチを握る度に緩くなってしまうのでどうにかならないか相談したいと思っています。

シフトチェンジ安定しない

シフトペダルの硬さやクラッチレバーの遠さと重なる部分があるのですが、シフトチェンジが安定しません。

ほとんど力を入れないでシフトチェンジをすることができる時もあれば、足にかなり力を入れないとできない時もあります。

またニュートラルに入れるのも一苦労な場面があったり、デジタルタコメーターにシフト表示がなされなくなってしまう時があります。

表示されない問題に関しては1速や2速とニュートラルとの間に変に入ってしまっているような感じで、少しシフトペダルと触ると表示されます。

もう少し滑らかにシフトチェンジがしたいものです。

オイル交換に行ってきました。

 
というわけでオイル交換に行ってきました。

上記の問題点だけでなく色々と聞いてみたいことがあったのですが、お店の方がかなり忙しそうにされてたため、あっさりとお店を出てしまいました。

専門の方にお話を聞く機会を逸したのは残念ではありますが、オイル交換をした後の乗り味について書いていきたいと思います。

クラッチレバーのネジ問題は…

クラッチレバーの問題は走行に支障が出ますし、レバーが外れてしまうと危険なことこの上ないので相談しました。

見ていただいた結果、

裏で留めていたナットが外れてしまっていた

ということです。

まあ新車に乗っているとだんだんボルト類の締め付けが緩くなってしまうことはありますが、ナットが落ちてしまうほど緩んでしまうことがあるとは思いませんでした。

ひとまず解決してよかったです。

しかしながらクラッチレバーが遠く腱鞘炎になりかけている問題は解決していません。

その対策は今後考えていきたいと思います。

エンジンブレーキが…

オイル交換をして乗り味が変わったと思うところはエンジンブレーキです。

これまではエンジンブレーキが異様に効きすぎている気がしたのですが、それが滑らかになったように感じます。

素人のためオイル交換との関係性はよくわかりませんが、前のめりになる程強く感じていた場面もあったので、それが緩んだのはありがたかったです。

シフトペダルの硬さは？

シフトペダルの硬さは残念ながらそれほど変化はありませんでした。

ただ変に硬くなりすぎるということは減ったように思います。

こちらに関してはもっと上手いシフトチェンジができていれば、マシになるのかもしれません。

この硬さが辛くなってきたらバイク屋さんで相談したいと思います。

謎エンストは無くなったのか？

もっとも気になっていた謎のエンスト問題。

こちらに関しても特段の変化はありませんでした。

オイル交換が済み、お店を出てから5分ほど乗った時にも起きました。

こちらに関しては本当によくわかりません。

これもきちんとお店に相談すべきことかもしれませんね。

最後に

オイル交換の感想は何とも淡白なものとなってしまいました。

こういったメンテナンスを自分自身で行うことができるようになればもっと自分のバイクに愛着を持てるのになぁと思う今日この頃です。

バイクに詳しい知り合いが周囲にいればなあ。

最近バイクについては孤独を感じます。

とはいえバイクに乗るのは楽しさがどんどん増してきています。

今後の記事ではプチツーリングの様子もまとめていきたいと思います。