【GPX】愛車をカスタムしたい！〜準備編〜【Legend150FI】

はじめに

PanTom2ndです。

先日の記事の終わりに書きましたが、バイクのカスタムをしてみたいと考えています。

もともと私の愛車GPX Legend150FIはノーマルで乗っていてもかっこいい部類に入るバイクだと思います。

単純に外見の良さを追求するだけでなく、普通に使用していく中で乗りづらさを感じる部分もありますので、その改善の意味を込めたカスタムもできればいいなあと思っています。

できるかできないかは別として、してみたいことは以下の通りです。

できそうなことは５つ

グリップの交換

  基本的には作業の方法をYouTube等でしっかりと把握するところから始まると思います。

どの様な工程で行うのかを頭に入れておかなければなりませんね。

事前に確認しておかなければならないことは以下の様な感じでしょうか。

バーエンドは六角で留まっています。

外してみるとこのような形状でした。
YouTubeなどで他のバーエンドの形状を見てみると、Legend150FIのものとは違うように感じられました。

もしかしたらハンドルにまだ残っている六角形の部分も外せるのかもしれません。

ただこれを外せる工具を持ち合わせなかったので、今後の課題となりそうです。

ブレーキ・クラッチレバーの交換

レバーに関してはかなり遠い位置にあるため毎回握っていると手首への負荷が大きく腱鞘炎気味になってしまいます。

そのため優先順位としては高めで交換したい部分ですがうまくいくでしょうか。

事前に確認しておかなければならないことは以下の様な感じでしょうか。

レバーの幅は20センチほどでした。

レバーはワイヤー式でした。 レバーを留めているのもはネジとナットで、素人目には汎用的なものと変わらないように感じました。 レバー自体が大きめなので、汎用品を買うと短くなってしまうかもしれませんね。

エンブレムを外す

実はガソリンタンクのエンブレムの一つが少し浮いてきてしまっています。 給油時に少し垂れてしまったガソリンがエンブレムにかかったことがあったのですが、それが原因かもしれませんね。 エンブレムを外すときに注意しなければならないのは、外した時のイメージです。どういった感じになるのか画像を加工して見てみましょう。 どうでしょうか。 かなり雑な加工ですが、漆黒さが増しましたね。 私はこのエンブレムのないシンプルな感じが案外好きですので、ここは思い切ってやってみようと思います。 再度取り付けようと思ったらエンブレム用の両面テープを用意すればいいわけですから、ここはチャレンジですね。 〜2021.11.21追記〜 今回の調査で、エンブレムを外すのが可能そうだったので外してみました。 その時の様子は改めて記事にしたいと思います。

ミラーの変更

ミラーは柄の部分が長く触覚の様な印象を受けます。 これをバーエンドミラーなどに変更できればいいのにな、と思ったりしています。 そうなるとエンドバーとの関連もありますね。 そもそもミラーの構造も確認しなければなりません。 バーエンドにしないのであっても、もう少し寝かしたタイプのミラーに交換してみたいです。 すべきことは次の通りです。

テール反射板の位置変更

以前から気になっていたテール反射板。 これをなんとか短くできないかと考えています。

〜2021.11.21追記〜

最後に

まだ何も始めていない状態ですが、自分でなんとかしてみようと考えるだけでもワクワクします。 この取り組みの中で、失敗してくる部分もあると思いますがそれもまたライダーとしての経験になってくれると思っています。 初めてのバイクで初めてのバイクいじり。 先達がいないことが不安ですが、自分なりに勉強していきましょう。 現在は平日ですので、休日に車体を観察していきたいと思います。 〜2021.11.21追記〜 今日は実際にバイクの細かなところに目を向けてみました。 さらにエンブレムを外すのも実行してみました。 失敗したなあと思う部分もありますが、案外納得のできです。 少しずつ自分だけのバイクの形になっていくのは嬉しいものですね。 ↓エンブレムを外したLegend150FIはどうでしょうか？