PanTom2ndです。
ランクルやプラドに憧れを持っていても
尻込みをしていた大きな理由として
金額の面
が挙げられます。
車体そのものの価格はもちろんですが
維持費がどれくらいかかるのか
ということもネックになってきます。
プラドのような大型のSUVは
燃費も決して良くありませんし
車検や税金も高くなります。
金額面で差が生まれるのはそれだけでなく
自動車保険の契約保険料
も差が生まれるもののひとつです。
ということで
今回はプラド納車に伴って
保険料がどれほど変化したのかを紹介したいと思います。
〜ここまでのまとめ〜
プラド購入にあたり車体だけじゃなくて
いろいろなところでお金がかかる
今回は保険料に注目します
プラド購入にあたり車体だけじゃなくて
いろいろなところでお金がかかる
今回は保険料に注目します
入っている保険の確認をします。
はじめに私が現在入っている保険を紹介したいと思います。
別車種からプラドに乗り換えましたが
車種が変わっただけで
契約ないように変化はありません。
ちなみに乗り換え前の車種は
MAZDAのアクセラでした。
では契約内容の詳細を見ていきましょう。
使用目的：家庭用
契約距離区分：5,000km以下
ノンフリート等級：20等級
運転者限定：本人・配偶者
対人賠償：無制限
対物賠償：無制限
人身障害：車内＋車外保証型3,000万
搭乗者障害：なし
無保険障害：無制限
車両保険：衝突・当て逃げ・単独・盗難・火災台風
125万→340万
弁護士特約：なし
支払保険料：32,120円
契約距離区分：5,000km以下
ノンフリート等級：20等級
運転者限定：本人・配偶者
対人賠償：無制限
対物賠償：無制限
人身障害：車内＋車外保証型3,000万
搭乗者障害：なし
無保険障害：無制限
車両保険：衝突・当て逃げ・単独・盗難・火災台風
125万→340万
弁護士特約：なし
支払保険料：32,120円
補償としては
手厚くはない
という感じでしょうか。
30代の保険料の平均を調べてみると
年額6万円弱とあったり
月額3,000〜5,000円＝年額36,000円〜60,000円
とあったりします。
免許の色や車種、使用目的、距離、保険の手厚さなど
さまざまな要因によって金額は異なるので
参考にできるかはわかりませんが
私が入っている保険は比較的安価な方なのかと思われます。
私の契約を見てみると
使用目的が家庭用であったり走行距離が短かったりするのは
通勤はバイクで行っているからです。
また弁護士特約がついていないのも
バイクの保険に付帯されているからです。
こちらの記事はバイク保険についてまとめたものですが
保険の各項目の説明もおこなっているので
参考にご覧ください。
〜ここまでのまとめ〜
これまでの保険内容を確認しました
保険料は年額32,120円
バイク保険と併用しているので注意
これまでの保険内容を確認しました
保険料は年額32,120円
バイク保険と併用しているので注意
プラドに乗り換えた時の費用の変化は？
これがプラドになった場合には費用はどう変化したかというと
32,120円
↓
47,430円
↓
47,430円
です。
プラドに乗り換え前に
アクセラでの保険料の支払いを済ましていましたので
差額として15,310円を支払ったという形になります。
プラドは車体も大きいですし
盗難も多い車だと聞くので
個人的には5万円を切るとは思っていませんでした。
保険料は安ければいいというものではありませんが
補償が変わらないのであれば
安い方が助かりますよね。
保険以外で金額に変化が出たのは？
プラドは維持費がかかって大変だという話をよく聞きます。
税金では
自動車税：50,000円
重量税：61,500円
重量税：61,500円
自動車税に関しては
ガソリン車のプラドは2700ccなので
2500~3000ccの5万円に該当します。
重量税に関しては
車重・年式・エコカーかどうが
によって金額が異なります。
7人乗りTX-Lの場合は2090kgなので
2500kg以下でエコカー減税なしの61,500円に該当します。
前に乗っていたアクセラは
自動車税：39,500円
重量税：36,900円
重量税：36,900円
だったので
自動車税の差額である10,000円が毎年
重量税の差額である車検ごとに24,600円が車検ごと
重量税の差額である車検ごとに24,600円が車検ごと
にかさんできます。
また乗り換えに伴う燃料代の差額も
計算してみたいと思います。
ガソリンの平均価格が163.5円（2022.12.27現在）で計算し
保険が5000km以内を想定しているので
最大値である5000kmで計算します。
アクセラが実際１Lあたり14kmだったので
年額58392円
でした。
プラドは現在、平均燃費が8kmほどなので
年額102187円
となります。
その差額は
43795円
でした。
これに車検代の差額も生まれますので
想像しているよりも
維持費の差は大きそうですね。
ちなみに自賠責保険や高速道路利用料金は
自家用乗用自動車であれば金額は変わりませんので
今回は計算に入れませんでした。
プラドへの乗り換えに伴う維持費の年額差は？
ということで
プラドへの乗り換えに伴う維持費の年額の差は
保険料金：15,310円
自動車税：10,000円
ガソリン代：43,795円
合計：69,105円
自動車税：10,000円
ガソリン代：43,795円
合計：69,105円
ということになりました。
単純に7万円弱が費用としてかかるというのではなく
あくまで差額です。
実際にかかる金額は
199,617円
という目算なので
やはりプラドは維持費がかかる車種だと言えるでしょう。
計算してみると恐ろしい金額になりましたが
プラドはそういった費用面を
気にしながら乗る車ではありませんからね…
と思いながらプラドライフを楽しむことにします。
〜ここまでのまとめ〜
プラドにかかかる維持費の年額は20万円弱
乗り換えに伴う維持費の年額差は7万円弱
金額を気にせずプラドを楽しみたい
プラドにかかかる維持費の年額は20万円弱
乗り換えに伴う維持費の年額差は7万円弱
金額を気にせずプラドを楽しみたい
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