自動車・バイク

GPX LEGEND150FIのリアフェンダー交換記事の第３回目です。 今回は企画が合いそうな車種のピックアップと購入予定商品の選別を行いました。

クラッチペダルの固さを改善するための方法その３。 今回は現状の報告とオイル交換に際してLEGEND150FIの構造に目を向けました。

GPX LEGEND150FIのリアフェンダー交換記事の第２回目です。 今回はLEGEND150FIに装備されているリアフェンダーの規格を確認しました。

クラッチペダルの固さを改善するための方法。 今回はクラッチレバーの遊び調整と、エンジンオイルの交換の方法についてまとめました。

私の愛車LEGEND150FIのクラッチペダルが固いです。 自分自身で状態を改善するにはどのようなことができるのかを調べました。 今回は３つの方法について調べました。

かなりバイクが汚れていたので洗車をしました。 綺麗になったところで大撮影会の開始です。ライダーの世界ではよく見られる光景ですよね。

HONDAのGB350SとREBEL250に試乗に行ってきました。 他社のバイクに乗るからこそ見えてくるLEGEND150FIの良さや悪いについてまとめました。 圧倒的に劣る部分もありましたが、負けない良さもありました。

私の愛車GPX LEGEND150FIのエンジンがかからなくなりました。 今回はその状況や原因、バイク屋さんからの話をまとめています。 原因はなんだったのでしょうか。

私の愛車LEGEND150FIのリアフェンダーのショート化と灯火類の交換をしたいと思っています。 今回は作業の工程と、LEGEND150FIの構造について調べました。

クラッチレバーが遠いので、クラッチホルダーごと交換することにしました。 今回は実際に走行する中で気づいたことをまとめました。